Развитие водных транспортных артерий 

Ограниченность транспортных артерий играет негативную роль в развитии региона.  В данном случае в Арктической зоне развития Республики Карелия из транспортной логистики –наличие железнодорожного транспорта. Хотя на территории республики имеется существенная артерия, которая могла бы привести к развитию региона в обеспечении доставки грузов и пассажиров, которые могли бы стать локомотивом развития указанных регионов. 
Такими объектами является Беломоро-Балтийский канал, который соединяет Балтийское и Белое море. Канал сейчас является важнейшим транспортным звеном обеспечения сообщения с портами шести морей: Белое, Баренцево, Балтийское, Черное, Азовское и Каспийское море. 
Также наличие выхода через Белое и Балтийское море в Северный Ледовитый океан и Атлантику к Северному морскому пути является потенциальным источником развития региона. 
Беломоро-Балтийский канал достиг своего максимального оборота и может пропускать в большом ограничении до 3-4 тыс. тонн. 
Поэтому необходимо развитие альтернативного способа доставки грузов и доставки пассажиров как с Северного морского пути на территорию Балтики, так и наоборот. Это станет основным локомотивом по развитию экономики северных регионов Республики Карелия. 
В связи с развитием Северного морского пути и Арктического региона представляется возможным рассмотреть вопрос включения Беломоро-Балтийского канала в состав акватории Северного морского пути. Расширение габаритов канала направлено на увеличение его пропускной способности для судов дедвейтом 8 тыс. тонн и больше, может стать прорывным проектом, обеспечивающим развитие инфраструктуры, повышение производственного и экспортного потенциала арктических территорий, которые оказывают содействие в реализации имеющихся национальных проектов.